Bremsen, Bremsbeläge & Bremsscheiben vom Fachanbieter für  Bremstechnik

Beratung zu Bremsen – fragen Sie uns!

Der Dschungel der Bremsen ist kaum überschaubar, unzählige Bremsbeläge & Bremsscheiben. Damit Sie beim Bremsenkauf den Überblick behalten, beraten wir Sie gern ausführlich. Bei Autoteile Ralf Schmitz erhalten Sie die passende Bremse für den von Ihnen gewünschten Einsatzzweck maßgeschneidert! mehr...

Kaufen Sie nicht einfach eine Bremse!

Bremsen sollen kompromisslose Leistung, lange Lebensdauer und größtmögliche Sicherheit bieten. Diese Qualitäten erhält man leider nicht überall. Deshalb gilt: nur der Kauf von Bremsen beim Fachmann garantiert erstklassige Qualität! mehr...

Aktuelles zu Bremstechnik

Wissenswerte Neuigkeiten und Informationen rund
um die Bremstechnik finden Sie hier. Ob technische
Entwicklungen, Freigabe-Infos, Produkt-News oder
Testberichte zu Bremsen, Bremsbelägen und
Bremsscheiben – hier bringen wir Sie auf den
neuesten Stand. mehr...

Unser Bremsen-Shop

Für unterschiedliche Bedürfnisse hat Autoteile Ralf Schmitz eine individuell passende Lösung rund um die Bremsen parat.Auch im Online Shop stehen wir Ihnen mit Rat und Tat zur Seite. Wir lösen jedes Bremsenproblem! mehr...

Im Blickpunkt

Was ist eigentlich ein OEM?

Allerorten wird mit dem englischen Begriff OEM um sich geworfen – was genau darunter zu verstehen ist, bleibt dabei oft nebulös. Deshalb möchte AT-RS diesen Begriff nun näher erläutern und dabei die verschiedenen Bedeutungen der Abkürzung OEM beschreiben.

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Radnabenantrieb und neue Bremstechnologien

Der kurz vor der Serienreife stehende Radnabenantrieb wird die Bremse der Zukunft bautechnisch revolutionieren. AT-RS erklärt die technischen Hintergründe

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Motortuning – kann denn Leistung Sünde sein?

Wer sein Fahrzeug ernsthaft leistungssteigern will, muss tief in die Tasche greifen. Zu einem Umbau gehören andere Kolben und Nockenwellen, meist ein neuer Zylinderkopf mit größeren Ventilen, häufig auch ein auf den größeren Gasdurchsatz abgestimmter Auspuff, eine neue Ansauganlage sowie eventuell ein Turbolader. Hinzu kommen die notwendigen Anpassungen am Motorsteuergerät hinsichtlich Zündung, Einspritzung und gegebenenfalls Ladedruck.

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