Dampfblasenbildung in der Bremsflüssigkeit setzt voraus, dass diese aufgrund ihres Alters oder eines porösen Bremsschlauchs einen zu hohen Wasseranteil aufweist.

Durch den erhöhten Wasseranteil in der Bremsflüssigkeit wird ihr Siedepunkt gesenkt. Das kann fatale Folgen haben, denn die Hitze, welche von der Bremsscheibe ausgehend über die Bremsbeläge und die Bremskolben zur Bremsflüssigkeit weiter geleitet wird, hat zur Folge, dass sich auch die Bremsflüssigkeit erhitzt. Wird ihr Siedepunkt erreicht verkocht das Wasser und es bilden sich Dampfblasen. Da Wasserdampf eine sehr hohe Kompressibilität aufweist, sich das Volumen also durch Druck sehr leicht verringen lässt, können Dampfblasen durch das begrenzte Fördervolumen des Hauptbremszylinders nicht mehr komprimiert werden und der Fahrer "tritt ins Leere". - es kommt zum kompletten Ausfall der Bremse!

Um diesem vorzubeugen sollte unbedingt durch Prüfung, z.B. durch Testgeräte in der Werkstatt, die vorhandene Qualität der Bremsflüssigkeit getestet werden. Liegt der Siedepunkt unter 180°C muss die Bremsflüssigkeit gewechselt werden!
Um Wassereintritt durch poröse Bremsschläuche zu verhindern wechseln Sie doch einfach auf Stahlflex-Bremsschäuche!