Die Lamellenbremse ist wie die herkömmliche Bremse auch eine Reibbremse.

Allerdings werden hier die Reibflächen nass gelagert. D.h., dass sie in einem Ölbad laufen. Bei der Lamellenbremse werden zwei Lamellen, eine Innen- und eine Außenlamelle, axial gegeneinander gepresst und erzeugen so die Reibung.