AT-RS, der Fachanbieter für Bremstechnik, möchte, dass Sie sicher fahren. Deshalb haben wir für Besitzer von Liebhaberfahrzeugen, gleichermaßen für die Besitzer von Young- und Oldtimern, die ihr Auto über den Winter abmelden, eine hilfreiche Sicherheits-Checkliste zum Saisonstart zusammengestellt.
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Weiterlesen … Checkliste zum Saisonstart
Aktuelle Untersuchungen haben ergeben, dass die Qualität der auf dem Markt angebotenen Bremsscheiben starken Schwankungen unterliegt. Ganz unverblümt ausgedrückt: Auch fabrikneue Bremsscheiben können mangelhaft und gefährlich sein – dies gilt in vermehrtem Maße bei einer ungewissen Herkunft der gekauften Komponenten.
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Weiterlesen … Qualitätscheck für Bremsscheiben
Der Kauf der richtigen passenden Bremsbeläge ist nicht immer einfach. Warum aber gibt es am Markt so viele unterschiedliche Bremsbeläge für ein und dasselbe Fahrzeug? Eine Antwort auf diese Frage finden Sie hier.
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Weiterlesen … Im Dschungel der Bremsbeläge
Tempo 60, die Ampel zeigt gelb, Abstand 30 Meter. Vollgas oder Vollbremsung? Schon dieses simple Beispiel zeigt, wie unterschiedlich die Reaktionen auf eine vergleichbare Situation sein können.
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Weiterlesen … Augen auf beim Bremsenkauf
Auch der beste Bremsbelag wird nach einer gewissen Laufleistung seine Reibfähigkeiten verlieren - spätestens jedoch, wenn vom Belag nichts mehr vorhanden ist. Damit Ihnen dies nicht passiert, sollten Sie die Bremsbeläge rechtzeitig wechseln.
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Weiterlesen … Bremsbeläge wechseln als notwendiges Übel
Egal, ob Autos einen Front- oder Heckantrieb haben, ohne die Bremsen hinten am Auto würde ein kontrolliertes Verzögern der Fahrgeschwindigkeit nur schwer möglich sein. Eine Gefahrenbremsung würde ohne die Bremsen hinten zu einem Abenteuer werden. Welche Techniken werden beim Auto für die Bremsen hinten eingesetzt? Welche physikalischen Gesetze spielen eine Rolle? Was sind die Schwachpunkte und worauf muss man als Fahrer achten?
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Weiterlesen … Auch Sie bremsen hinten! – Die Bremse an der Hinterachse
