Serie 1 – 89er Kadett E
Dieses Auto hat nichts Gewöhnliches mehr an sich. Ralf Schmidt besitzt einen 89er Opel Kadett E, der sowohl innen als auch außen einiges bieten kann. Unter der Motorhaube wartete ein 2.0-Liter 16V Aggregat auf den Start und ist Grundstein für die enorme Beschleunigung des Wagens.
Chrom
Chrom, von innen wie von außen fällt einem hier sofort ins Auge.
Normalität ist an diesem Wagen jedoch nicht zu finden, denn die
Serienkonfiguration wurde zum größten Teil ausgetauscht und durch
hochwertigere Teile ersetzt. Der Motor sitzt unter poliertem weißen
Lack und ist ebenso mit verchromten Teilen versehen. Ralf Schmidt hat
mit seinem Wagen bereits die 14. Ausbaustufe erreichen können, wobei er
mittlerweile ein absolutes Unikat besitzt.
Karosserie
Neben den Retuschen
an der Karosserie hat Ralf Schmidt auch die gesamte Bremsanlage
modifiziert. Schöner, größer und breiter ist das Motto des Wagens,
wobei hier der Originalzustand nur in den Grundzügen noch zu erkennen
ist.
Innenraum
Auch im Innenraum lässt sich die High-Performance des Wagens
sofort erkennen und spüren. Neue Ideen und Arbeiten stehen bereits
schon in den Startlöchern, wobei Schmidt an eine Verbreiterung der
Hinterachse gedacht hat.
Fazit
Somit geht das Bauwerk seines Lebens bisher noch nicht in die Letzte
Runde, sondern es warten immer wieder neue Konfigurationen, die an dem
Opel noch zu tätigen sind. So ist und bleibt der Kadett E ein
besonderes Einzelstück.