Von Zeit zu Zeit gibt es immer mal wieder so Projekte, an denen man aus fast schon nostalgischen Gründen mehr Spaß hat, als an anderen. Zu diesen Projekten gehört auch das heutige - die Komplett-Umrüstung eines DeLorean DMC-12 auf eine 300x22mm 6-Kolben TAROX Bremsanlage.

Das Ende der 70er von John DeLorean entwickelte und von Frühjahr 81 bis Ende 82 ca. 9000x gebaute Fahrzeug, ist den meisten hauptsächlich aus der “Zurück in die Zukunft” Trilogie bekannt, und gelangte durch den Erfolg der Trilogie auch zum Kultstatus. Aber auch in einigen anderen Filmen und Fernsehsendungen (Miami Vice, Rocky 3, Die Simpsons etc.) kam der DeLorean auf Grund seiner ungewöhnlichen Form mit der gebürsteten Edelstahl-Oberfläche und den weit ausladenden Flügeltüren zum Einsatz.

Mit weltweit noch ca. 6000 existierenden Exemplaren, gehört der DMC-12 wahrlich nicht zu den “Volumenfahrzeugen”, für die man mal eben so eine leistungsfähige Bremse aus dem Hut (oder dem Regal) zaubern kann. Standardware ist hier und da zwar noch zu haben und auch die ein oder andere Bremsoptimierung der Originalteile kann man finden - aber deren Leistung ist halt nur noch bedingt zeitgemäß und entspricht nicht dem Wunsch eines jeden Fahrzeugbesitzers.

Da der DeLorean neben KITT, dem A-Team Van, General Lee, Bandits Trans Am und einigen weiteren Fahrzeugen, aber eines der kultigsten Filmfahrzeuge ist, macht die Arbeit an einem solchen Projekt eben ein bisschen mehr Spaß, als bei einigen anderen Fahrzeugen... 

Generell war und ist der LeLorean DMC-12 ein kleiner Frankenstein, der damals aus einer Vielzahl von Komponenten diverser Fahrzeughersteller zusammengesetzt wurde. So kamen u.a. Teile von Renault, Peugeot, Volvo, Lotus, Opel, Audi, VW und Jaguar zum Einsatz. Die Bremse der Vorderachse entstammt einem 80/81er Ford Escort, bzw. einem 74er Ford Capri - die Hinterachse wurde mit der Bremse des Jaguar XJ6 verzögert. Alles keine Fahrzeuge, die u.a. auf Grund ihres Alters für außergewöhnliche Bremsperformance bekannt sind.

Um dem DMC-12 der heutigen Zeit anzupassen und mit deutlich mehr Bremsleistung zu versehen, ist in Zusammenarbeit mit TAROX, die folgende Bremsanlage entstanden:

• 2-teilige 300x22mm Sportbremsscheiben im geschlitzten C83 Design mit verschraubten Aluminium-Bremstöpfen auf Vorder- und Hinterachse
• 6-Kolben Aluminium Festsattel Typ B30 mit für den DMC 12 passenden Bremssattelhaltern - ebenfalls auf der Vorder- und Hinterachse
• Bremsbeläge, Stahlflex-Bremsleitungen, Montagematerial

Für den Fall, dass es mal eine Fortsetzung oder einen Spinoff der “BTTF” Trilogie geben sollte, würden wir bei dieser Bremsanlage den Titel “Brake to the Future” vorschlagen ;) Wir sind jedenfalls ein klein wenig stolz, solch ein kultiges Fahrzeug mit einer derart üppig dimensionierten Bremsanlage ausstatten zu können.