Die Informationen kursieren schon seit einigen Tagen im Netz, aber bislang haben selbst wir noch keine genaueren Infos zu den neuen XTRA-Bremsbelägen, die von Brembo auf der diesjährigen Automechanika in Frankfurt vorgestellt werden, herausfinden können.

Klar ist nur, dass die XTRA-Bremsbeläge als ideale Ergänzung zu den XTRA & Max Bremsscheiben gelten sollen und mit Ihrer 30 Komponenten Spezialmischung, sowohl ein Plus an Leistung und Pedalgefühl, als auch an Komfort und Langlebigkeit bieten werden. Wo genau die Unterschiede zu den HP2000 Belägen aus gleichem Hause liegen, werden wir dann hoffentlich ab dem 11ten September erfahren.

Stahl trifft Grauguss

Auch die neu vorgestellten Co-Cast Bremsscheiben von Brembo, werden unsere Aufmerksamkeit in Frankfurt auf sich ziehen. Die zwei-Komponenten Bremsscheiben wurden entwickelt, um für die Verbundbremsscheiben, die bei Mercedes-Premium Anwendungen zum Einsatz kommen, auch Ersatzscheiben bieten zu können.

Sie bestehen aus einem, mit dem Grauguss-Reibring verschmolzenen Stahl-Bremstopf und weisen die gleichen technischen Merkmale auf, die schon bei den ebenfalls von Brembo gefertigten OE-Scheiben vorhanden sind. Durch das bis zu 15% geringere Gewicht sollen sich ein geringerer Verbrauch, weniger Schadstoffemissionen und eine Verbesserung des Handlings der Lenkung ergeben.

Wir sind gespannt, was uns sonst noch erwartet - wir halten Euch auf dem Laufenden.