EBC SR-Series Sinter-Rennbeläge

Wenn man es mit dem Motorsport so richtig Ernst meint...!

Nach den beiden äußerst erfolgreichen Motorsport-Bremsbelag Mischungen RP-1™ und RP-X™ setzt EBC Brakes Racing mit den beiden neuen, im amerikanischen EBC Werk hergestellten Sinterbelägen SR-11™ und SR-21™ in Puncto Anfangsbiss, Reibwertstabilität und Verschleißfestigkeit nochmal einen drauf.

Bremsbeläge der SR-Series sind Sintermetall-Beläge mit sehr konstanten Reibwerten von um die 0,55µ beim SR-11™ und bis zu 0,65µ beim SR-21™. Diese Reibwerte stehen über den kompletten Temperaturbereich zur Verfügung - von 0 bis 900 Grad Celsius steht die Bremswirkung unmittelbar und nahezu ohne Verzögerung oder Fading zur Verfügung! Da Bremsbeläge der SR-Serie keine organischen und flüchtigen Stoffe beinhalten, entfällt hier auch der chemische Einbettungsprozess, bei welchem diese bei organischen oder semi-metallischen Belägen, erst durch hohe Temperaturen herausgebremst bzw. verbrannt werden müssen.

Verschleißmindernde Transferleistung

Dank Transferfilm-Technologie, bei der die Beläge auf den Oberflächen der Bremsscheiben eine Schicht "eigenen" Materials per Reibverschweißung aufbringen, wird der Scheibenverschleiß fast vollständig eliminiert und der Anfangsbiss signifikant gesteigert. Über die Zeit bremst sich also immer wieder Belag-Material auf die Scheibe drauf, was ihren Verschleiß gegen Null tendieren lässt und die Standzeit maximiert.

Hart und reaktionsfreudig

Durch die Härte und Widerstandsfähigkeit des gesinterten Reibmaterials, sowie dessen nahezu nicht vorhandener Kompressibilität, verbessern sich zudem das Pedalgefühl und die Ansprechgeschwindigkeit. Schnelle Reaktionen werden auch schnell übertragen und "verpuffen" nicht im heiß gewordenen Reibmaterial.

Die SR-11™ sind sowohl für den Einsatz auf der Vorderachse von Straßenfahrzeugen mit hohem ABS-Effekt, als auch für den Einsatz auf der Vorder- und Hinterachse von von reinen Rennwagen mit aktiver Bremskraftverteilung konzipiert. Aus diesem Grund werden sie auch nur für einen erlauchten Kreis von leistungsstarken und ultraschnellen Straßenfahrzeugen erhältlich sein - die Kompatibilität zu Renn-Bremssätteln von Herstellern wie AP, Brembo, Alcon und Wilwood ist allerdings über jeden Zweifel erhaben.

Noch mehr Power...

Während die SR-11™ Beläge also noch für einige Hochleistungsfahrzeuge zur Verfügung stehen werden, sind die SR-21™ Sinterbeläge ausschließlich für den Einsatz auf der Vorder- und Hinterachse von reinen Rennwagen mit aktiver Bremskraftverteilung konzipiert.

Anders als die SR-11™ Mischung werden SR-21™ Beläge ausschließlich für Renn-Bremssättel von Herstellern wie AP, Brembo, Alcon und Wilwood produziert.

Verantwortlich hierfür sind u.a. ihr kontinuierlich hoher Reibwert und der in normalen Straßenfahrzeugen fast nicht zu kontrollierende Biss.