Heute haben wir mal wieder ein kleines "Schmankerl" für Euch und schauen über 20 Jahre zurück in die Vergangenheit der TAROX Bremstechnik.

Der hier gezeigte 6 Kolben TAROX Typ N6 Bremssattel sieht im Vergleich zu modernen Sätteln zugegebenermaßen ein wenig “grobschlächtig” aus, war im Jahre 1995 aber “state-of-the-art” und mit das Feinste, was man an Bremstechnik bekommen konnte.

Der ursprüngliche Wunsch des Kunden nach Revision und Instandsetzung der Sättel wäre technisch durchaus möglich gewesen, jedoch wurde ihm seitens TAROX für die B32 Sättel ein Angebot gemacht, was er nicht ablehnen konnte. Da die Verschraubungspunkte der beiden Sättel 1:1 identisch sind, hat der Kunde sich kurzerhand für die moderne B32 Variante entschieden und den Typ N6 ersetzt.

1998 wurde der Typ N6 Sattel durch den noch heute aktuellen “B32” 6-Kolben-Sattel abgelöst. Im Vergleich zeigt sich, dass der B32 Sattel schon eine ziemliche “Evolution” zum N6 Sattel darstellt. Die Veränderungen in der Form, der Bearbeitungsqualität sowie der Ausführung der Bremskolben sind schon augenfällig.

Eigentlich schade, denn die N6 Sättel sahen für ihr Alter durchaus noch sehr gut aus und hätten nach der Revision sicher nochmals 20 Jahre klaglos ihren Dienst verrichtet.

So geht nun auch dieser Sattel in die Historie ein und dient uns zumindest noch als Anschauungsobjekt und “Fotomodell”... Im Detailbild der Einzelteile kann man auch schön die Dichtungen und Laufflächen der Bremskolben erkennen - ein Detail, das man normalerweise ja auch nie zu Gesicht bekommt...