Neuzugänge im endlosen ENDLESS Bremsbelag-Programm
Wenn es darum geht, die Bremse seines Motorsport-Fahrzeugs so feinfühlig wie möglich auf die im Rennen herrschenden Bedingungen abzustimmen, ist die schier endlose Auswahl an ENDLESS Bremsbelägen ein Segen für jeden Motorsportler. Definierte und meist großzügige Temperaturbereiche, dem Rennen angepasste Reibwerte und Anfangsbiss-Ausprägungen sowie Trenneigenschaften und Verschleißwerte ermöglichen es, das Maximum aus der Bremse und somit aus dem Fahrzeug herauszuholen.
Die hier aufgelisteten, neuen Belagmischungen stellen meist die Weiterentwicklung bereits bekannter und erfolgreicher Mischungsvarianten, mit angepassten und optimierten Spezifikationen dar. Durch die sich stetig ändernden Bedingungen in Hinsicht auf Gewicht, Motorisierung und Geschwindigkeit sind aber auch gänzlich neue Belagmischungen hinzugekommen, die vorhandene Lücken füllen sollen.
ES89G
Weiterentwicklung des ES88G Langstreckenbelags mit besserer Modulation und höherem Anfangsbiss. Sowohl für die Vorder- als auch für die Hinterachse geeignet.
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ES100G
Weiterentwicklung des ES99G Langstreckenbelags für normale bis schwere Belastungen. Die Mischung ist bremsscheibenschonend, hat einen geringeren Verschleiß, gute Modulation sowie einen stabilen Reibwert.
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ES102G
Neue Generation des ES99G mit mehr Anfangsbiss und besserer Leistung bei gleichzeitig geringerem Verschleiß und Scheibenabnutzung. Stabile Reibwertkurve bis ca. 950°C
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MA50B
Weiterentwicklung der halbmetallischen Langstreckenbeläge MA45B und MA46B für extreme Belastungen. Mehr Anfangsbiss und Bremskraft bei geringem Verschleiß und einfacher Modulation.
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N39S
Weiterentwicklung des N35S mit höherem Anfangsbiss und besserer Leistung bei sehr guter Modulation und geringem Verschleiß. Schnelles Ansprechen und zügiger Reibwertaufbau selbst bei niedrigen Temperaturen.
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N49S
Neuentwicklung der N45S Belagmischung mit schnellerem Reibwertaufbau und besserem Temperaturmanagement. Schneller Anfangsbiss bei kalten und heißen Temperaturen.
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N50S
Neue Mischung mit hohem Anfangsbiss, schnellem Reibwertaufbau und guten Trenneigenschaften. Durch sehr hohe Reaktionsfreude und erstklassiger Modulation für Anwendungen mit hohem Grip & Abtrieb geeignet.
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N60Z
Langstrecken-Rallye Mischung für raue Bedingungen. Kalt, heiß, nass, trocken, hoch & niedrig - die N60Z passt sich an. Einfache Modulation und starker Anfangsbiss mit schneller Trennung machen sie zu einer einfach zu fahrenden und beliebten Mischung bei Veranstaltungen wie der Rallye Dakar.
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N70Z
Die Weiterentwicklung der N60Z mit höherem Anfangsbiss und besserem Hitzemanagement - ideal für schwere Rallye-Fahrzeuge. Großzügiger Temperaturbereich mit guter Modulation auch unter schwierigen Bedingungen.
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N80Z
Langstrecken-Rallye Belagmischung mit sehr hohem Anfangsbiss, weitreichendem Temperaturbereich sowie sehr hohem Maximal-Reibwert. Durch verbesserte Wärmeeigenschaften ideal für schwere Fahrzeuge unter schwierigen Bedingungen.(weitere Informationen)
Bei Fragen zu den neuen ENDLESS Belagmischungen und deren potentiellen Einsatzgebieten stehen Ihnen unsere Fachberater gerne entweder telefonisch unter 02163/9499840, per E-Mail an info@at-rs.de, per Kontaktformular oder auch persönlich in unserer Zentrale in Niederkrüchten mit Rat & Tat zur Seite.
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Kommentar von Michael Flammersberger |
Servus
Ich fahre einen e30 V8 M60B40 habe vorne die große Vmaxx Bremse und hinten die Bremse vom e36 Compact. Habt ihr da Bremsbeläge hatte jetzt die DS3000 drauf Sättel Scheiben Beläge waren vorne hinten neu jetzt ist vorne ca noch der halbe Belag da und hinten ist Metall auf Metall. Können sie mir was besseres an Scheiben Beläge für hinten empfehlen. Fahre viel Hockenheimring und jeden 2 Monat auch mal 10-15 runden Nordschleife.
Habt ihr auch Scheiben Beläge für die Vmaxx
Mit freundlichen Grüßen
Michael Flammersberger
Antwort von Autoteile Ralf Schmitz
Hallo Michael,
danke für Deine Anfrage - unsere Experten werden sich zeitnah per E-Mail mit Dir in Verbindung setzen, um noch offene Fragen klären und Dir somit bestmöglich weiterhelfen zu können. Hier im Blog ist eine Beratung aus organisatorischen Gründen leider nicht möglich. Alternativ kannst Du unsere Fachberater aber auch einfach kurz anrufen: 02163/9499840
Vielen Dank und viele Grüße
Simon vom AT-RS OnlineTeam
