Gute Neuigkeiten aus dem Hause TAROX: Der italienische Bremsenhersteller hat seinen beliebten Corsa 114 Bremsbelag kürzlich der ECE R90 Prüfung unterzogen und diese auch mit Bravour bestanden.

Der Corsa 114 Belag ähnelt in vielen Punkten z.B. dem Ferodo DS2500 und ist als Allrounder zu bezeichnen: Von der Rennstrecke bis zum normalen Straßenverkehr - der Corsa 114 stoppt Sie zuverlässig.
Zwar waren diese Bremsbeläge ursprünglich und in erster Linie für TrackDay-Einsätze auf der Rennstrecke gedacht, sie können in leistungsstärkeren Fahrzeugen aber auch für den Einsatz auf der Straße mit großer Wirkung eingesetzt werden. Corsa-Beläge arbeiten schon bei bei niedrigen Temperaturen hervorragend und bieten daher in allen Temperaturbereichen maximale Leistung.

Corsa 114 Bremsbeläge sind bis 800°C temperaturbeständig und haben einen optimalen Temperaturbereich von 250°C bis 500°C.

Reibungskoeffizient:
Kalt = 0,47µ
Heiß = 0,49µ

Eigenschaften

• geringe Scheibenabnutzung
• erhältlich für ausgewählte Applikationen
• geringe Geräuschentwicklung, leichte Geräusche möglich bei geringen Geschwindigkeiten
• schafft gute Griffigkeit

Folgende Artikelnummern des Tarox Corsa 114 sind ab sofort mit ECE R90 Homologation zu bekommen:

Hinter diesen Artikelnummern verstecken sich neben vielen anderen Fahrzeugen z.B. der Golf 7 R (für VA/HA), der Toyota Yaris GR (für VA/HA), der BMW M135i/M140i (VA) und der Hyundai i30n (VA). Fett gedruckte Artikelnummern sind im Juni 2023 neu hinzugekommen. Schauen Sie doch direkt mal bei uns im Shop vorbei und gucken, ob es die Tarox Corsa 114 Beläge auch für Ihr Fahrzeug bereits mit ECE R90 Homologation gibt.

Gerne stehen Ihnen auch unsere Fachberater vom SalesTeam zur Verfügung. Sie erreichen das Team entweder telefonisch unter 02163/9499840, per E-Mail an info@at-rs.de oder über unser Kontaktformular.

Und für all jene, die gerne mal sehen möchten, wie so eine ECE-R90 Testmaschine aussieht, haben wie hier noch zwei recht exklusive Bilder, die zum einen die Außenansicht des Prüfstands, und zum anderen den Testaufbau mit montierter Bremsscheibe, Sattel und Temperaturfühlern zeigen.