Thema Blickpunkt - at-rs.de

Brake to the future - Part 2 - Der Renn-Delo

Vor einigen Tagen haben wir Euch ja die TAROX Bremsanlage für den DeLorean DMC-12 vorgestellt. Da wir gefragt wurden, was für einen Sinn eine solche Anlage auf diesem Fahrzeug hat, haben wir uns dazu entschlossen, Euch den "racing-team" Delo im zweiten Teil der "Brake to the future" Trilogie mal ein bisschen näher vorzustellen und auch nochmal ein paar Bilder der Anlage sowie ihrer Montage zu zeigen.

Brake to the Future - TAROX Bremsanlage für DeLorean DMC-12

Von Zeit zu Zeit gibt es immer mal wieder so Projekte, an denen man aus fast schon nostalgischen Gründen mehr Spaß hat, als an anderen. Zu diesen Projekten gehört auch das heutige - die Komplett-Umrüstung eines DeLorean DMC-12 auf eine 300x22mm 6-Kolben TAROX Bremsanlage.

Die at-rs.de Kombinationstabelle - entmystifiziert und erklärt

Altbekannt und doch manchmal missverstanden - unsere Kombinationstabelle. Aus diesem Grund widmen wir der Tabelle heute mal wieder einen eigenen Beitrag und erklären die Bedeutung, sowie die Aussagekraft der bunten Bewertungspunkte...

EVOLITY Brake Equipment Bremssattelhülsen

EVOLITY Bremssattelhülsen - Einbauanleitung

Der ein oder andere wird schon von ihnen gehört haben - Bremssattelhülsen aus Messing von EVOLITY Brake Equipment. Was genau das ist, wofür sie taugen und wie sie eingebaut werden, erklären wir Ihnen in diesem Beitrag.

Bremsscheiben-Reinigung durch YellowStuff Beläge auf Audi A3 Hinterachse

Bremsscheiben-Reinigung Audi A3 (8V)

Vergammelte Bremsscheiben durch zu wenig Bremsleistung auf der Hinterachse sind ein Problem, das viele Audi-Fahrer kennen. Dazu noch Bremsbeläge, die eher zum Streicheln als zum Zupacken neigen - schon wird aus 2000km normaler Fahrweise ein optischer Standschaden. Doch es gibt eine Lösung...

Elektrisch geladen - das Lions Racing Team der TU Braunschweig

Wer als Student neben dem Studieren noch Freizeit findet, kann diese sicher mit vielen mehr oder minder sinnvollen Tätigkeiten wie Schachclub, Theater AG oder der Studenten-Band füllen. Nicht so an der TU Braunschweig - hier wird seit 16 Jahren erfolgreich an selbst entwickelten "Formula Student" Rennwagen gewerkelt, die seit 2012 sogar komplett elektrisch unterwegs sind...