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Nachgeschaut

Continental MK C1 Bremsmodul
Nachgeschaut 3
13. Juli 2017 12:58
Nachgeschaut
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Was ist eigentlich aus der MK C1-Bremse von Continental geworden?

Vor einiger Zeit berichteten wir hier im Bremspunkt über das neu entwickelte Bremsmodul namens Continental MK C1. Nun, knapp zweieinhalb Jahre später, werfen wir nochmal einen Blick auf dieses revolutionäre System, denn es ist endlich verfügbar - zumindest im integrierten Bremssystem der Alfa Romeo Giulia...

13. Juli 2017 12:58
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Rückzug von Eintragungen
Nachgeschaut 1
22. August 2016 13:32
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Rückzug von Abnahmegutachten

Manchmal mag man es kaum glauben, aber in allen Berufen arbeiten Menschen. Jeder macht Fehler. Manche geben sie zu, andere nicht. Es gibt Menschen, die ehrlich sind und manche, die auf Gedeih und Verderb ihre Interessen durchsetzen wollen. Die Legalität ist ihnen dabei egal.

22. August 2016 13:32
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Bremsbelüftung
Nachgeschaut 0
1. August 2016 16:19
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Bremsenbelüftung – und was der TÜV SÜD dazu sagt

Der erste Beitrag unseres neuen "Informanten" - dem Heiner von TÜV SÜD, handelt vom wichtigen Thema Bremsbelüftung und der generellen Einstellung des TÜV SÜDs zu nachträglich an- und eingebauten Bremsbelüftungen und deren Beurteilung bei der Abnahme.

1. August 2016 16:19
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Super Car Ventilated Brakes - © Tomasz Zajda - Fotolia.com #77268011
Nachgeschaut 2
12. Juli 2016 15:09
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Zu gute Bremsen kann man nie haben!

Fahrzeuge mit zu klein dimensionierten Bremsen kennt man leider zur Genüge. Bremswege von 50 Metern und mehr sind leider selbst heute noch keine Seltenheit. Doch warum ist das so? Wir haben mal ein wenig lauter nachgedacht...

12. Juli 2016 15:09
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Hochgekohlt
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9. Juni 2016 15:13
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Kohlenstoff - schwarzes Gold mit vielen Namen

Kohlenstoff, Carbon, High-Carbon und Hochgekohlt sind Begriffe, die seit einiger Zeit bei Autoteile-Händlern und Kfz-Teile Herstellern marketingtechnisch verstärkt ausgeschlachtet werden.

9. Juni 2016 15:13
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Temperatur / Reibwert Bremsbeläge
Nachgeschaut 1
9. Mai 2016 13:17
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(Kommentare: 1)

Temperaturbereich der Bremse

Einige von Euch fragen sich: Was kann ich tun, damit meine Bremse bei höherer Belastung nicht heiß läuft. Wie bekomme ich mehr Luft an die Bremse, wenn ich mein Fahrzeug tiefer gelegt habe oder sonstige Modifikationen vorgenommen habe? Ein paar Lösungsansätze findet Ihr im folgenden Beitrag...

9. Mai 2016 13:17
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