Letzten Sonntag waren wir mit unserem Donkey Max bei bestem Wetter auf dem "Low Sunday" Treffen des VW Club Kaiserslautern in Kirchheimbolanden. Zwar waren nicht ganz so viele Fahrzeuge wie in den letzten Jahren vor Ort, doch die Stimmung war trotzdem hervorragend. Hier kommt unsere kleine Nachlese...
Viele wissen gar nicht, dass es sie gibt - die Bremsscheibenfixierschraube. Neben dem Fakt, dass man bei Scrabble mit dem Wort alleine schon astronomische Punktzahlen erreichen kann, hat die zusätzliche Bohrung in der Bremsscheibe und die dazugehörige Schraube einen nicht zu unterschätzenden Nutzen. Lesen Sie hier, warum man beim Wechsel der Bremsscheiben auch darauf achten sollte, neue Bremsscheibenfixierschrauben zu benutzen.
Ab dem dritten Quartal 2015 wird die beliebte ATE PowerDisc für viele weitere Fahrzeuge mit ABE erhältlich sein. ATE erweitert die Einsatzmöglichkeit der PowerDisc um 65 Artikelnummern, was rund 50% Zuwachs ausmacht.
Heute wollen wir mal ein wenig mit den Mythen und Irrtümern rund um den zurecht beliebten ATE Ceramic Bremsbelag aufräumen. Was kann dieser Belag, wofür ist er geeignet und bei welchen Kombinationen bzw. Anforderungen sollte man besser zu einem anderen Belag tendieren...
In Anlehnung an das Thema der laufrichtungsgebundenen Bremsscheiben schauen wir uns heute die immer mal wieder zu findenden "Turbinenfelgen" an. Handelt es sich hierbei um effektive Ent- oder Belüftungseinrichtungen oder um rein optische Gimmicks - wir haben mal genauer hingesehen...
Am Sonntag ging es nach Osten - unser Ziel war das 7. Int. Markenoffene Tuningtreffen Höxter. Bei nicht allzu gutem Wetter ging es am frühen Sonntag Morgen los - 230 km sind mit dem Donkey schon eine gute Strecke. Doch das Treffen hat sich gelohnt und für die Mühen entschädigt.
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