Möglichkeiten zum Um- und Aufrüsten der Serienbremsanlage gibt es reichlich. Der Umbau einer Serienbremsanlage auf eine höhere Leistung ist nicht das Problem, reine Motorsporttechnologie für die Straße ist beileibe keine Utopie.
Gute Neuigkeiten für sportliche Fahrer der MINI Modelle MINI, MINI Clubman, MINI Cabriolet und Coupé: Ab sofort bietet TAROX eine 6-Kolben Sport-Bremsanlage mit Zulassung / Teilegutachten zu einem äußerst sportlichen Preis an.
Gute Nachrichten für Fahrer des leistungsstarken MAZDA 3 MPS Turbo: Ab sofort haben wir auch eine große Auswahl an sportlichen Bremskomponenten für den 260PS Turbo-”Boliden” des japanischen Automobilherstellers mit Zulassung im Shop.
Neu ist das nicht, was vom VW-Konzern im aktuellen Audi RS 4 Avant und einigen anderen Sportmodellen präsentiert wird: Wave-Bremsscheiben. Eigentlich war es nur eine Frage der Zeit, bis Wave-Bremsscheiben auch im Automobil eingesetzt werden. Den Namen erhielten diese Bremsscheiben aufgrund ihres charakteristischen wellenförmigen Scheibenrandes. Doch wo liegen die Vorteile dieser neuen Bauform, wo die Nachteile? AT-RS, Ihr Fachanbieter für Bremstechnik, hat sich die Wave-Bremsscheiben näher angesehen.
Bremsrekuperation – ein neuer Begriff in der Autowelt, mit dem mittlerweile inflationär umgegangen wird. Eine andere Bezeichnung dafür ist „Regeneratives Bremsen“. Doch es ist wie so oft: Viele wissen gar nicht, über was sie eigentlich reden. Aus diesem Grund erklärt AT-RS, der Fachanbieter für Bremstechnik, folgend die dahinter stehende Technik.
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