Ab sofort bei uns im Shop erhältlich: Die rennstreckentauglichen REVO Mono 4 & Mono 6 Big Brake Upgrade Kits für diverse VAG und Ford Modelle, sowie die laufrichtungsgebundenen 380mm REVO Upgrade-Bremsscheiben für den Audi RS3 (8V).
Fahrzeuge mit zu klein dimensionierten Bremsen kennt man leider zur Genüge. Bremswege von 50 Metern und mehr sind leider selbst heute noch keine Seltenheit. Doch warum ist das so? Wir haben mal ein wenig lauter nachgedacht...
Einige von Euch fragen sich: Was kann ich tun, damit meine Bremse bei höherer Belastung nicht heiß läuft. Wie bekomme ich mehr Luft an die Bremse, wenn ich mein Fahrzeug tiefer gelegt habe oder sonstige Modifikationen vorgenommen habe? Ein paar Lösungsansätze findet Ihr im folgenden Beitrag...
Vereinfachung bei der Auswahl von Bremskomponenten für alle Mitsubishi Lancer Evolution im AT-RS.de Online-Shop. Ab sofort gibt es eine Spezial-Gruppe, die alle "Evos" auf einen Blick anzeigt. Einfacher kann Bremsen kaufen nicht sein...
Rennsport ist Extrembelastung für Mensch und Maschine. Am Beispiel des Ferrari F430 GT3 wollen wir Euch heute mal zeigen, welche Bremskomponenten die knapp 1200 Kilo des 288000 Euro- Rennwagens vor der Kurve wieder einfangen.
Da bei der Montage von Bremsscheiben selbst von Fachwerkstätten leider immer noch viele gravierende Fehler gemacht werden, gucken wir uns heute mal das absolute Basiswissen an: Den Austausch und die Montage von Bremsscheiben und worauf man dabei achten muss.
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