Die wenigsten Tuning-Firmen schaffen das, was Alpina geschafft hat - vom "einfachen" BMW-Tuner zum eigenständigen und beim KBA registrierten Fahrzeughersteller. Durch das meist bullige aber dezente Auftreten der veredelten BMW-Modelle mit den signifikanten Streifen, sind Alpina Fahrzeuge ein Statement für sich. Wir haben die Fahrzeuge des Herstellers mal näher unter die Lupe genommen und das Sortiment der Bremskomponenten ergänzt.
Wenn man über die Steigerung der Bremsleistung eines Fahrzeugs nachdenkt, sind Bremsanlagen mit großen Bremsscheiben und Bremssätteln mit vielen Kolben oft das Mittel der Wahl. Doch dabei wird meist nur die Vorderachse betrachtet und aufgerüstet. EBC Brakes geht mit den bald erhältlichen "Balanced Brake Kits™" einen anderen Weg und betrachtet die Bremse des Fahrzeugs ganzheitlich. Lesen Sie hier mehr zu der neuen Denkweise und zum Produkt.
Bei Bremsbelägen für recht neue Fahrzeuge, dauert es ja immer eine gewisse Zeit, bis die Hersteller die Notwendigkeit erkannt und ihre Produktion auf die neuen Belag- und Trägerplatten-Formen ausgerichtet haben. So auch beim Audi TTS quattro. Bislang waren die über den VAG-Ersatzteilvertrieb zu beziehenden Serienbeläge die einzige Option bei fortgeschrittenem Verschleiß.
Gute Nachrichten für Fahrer der aktuellen Mini John Cooper Works Modelle: Ab sofort haben wir für die Modelle F54, F56, F57 und F60 mit 4 Kolben Brembo-Bremsanlage auf der Vorderachse, einige spannende Produkte mit Teilegutachten im Programm.
Motorsportler mit bajuwarischen Boliden aufgepasst: Die beliebten und leistungsstarken Motorsport-Bremsbeläge "08" & "11" sind ab sofort bei uns im Shop für viele BWM Modelle verfügbar. Modelle und Erklärung gibt es nach dem Klick ->
Vergammelte Bremsscheiben durch zu wenig Bremsleistung auf der Hinterachse sind ein Problem, das viele Audi-Fahrer kennen. Dazu noch Bremsbeläge, die eher zum Streicheln als zum Zupacken neigen - schon wird aus 2000km normaler Fahrweise ein optischer Standschaden. Doch es gibt eine Lösung...
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