Viele PS unter der Haube machen noch lange kein schnelles Auto. Erst wenn Pilot, Motor, Fahrwerk und nicht zuletzt die Bremsen miteinander harmonieren, wird ein Fahrzeug zum Sportwagen. Ausführliche Tests des Fachmagazins Sportauto haben gerade an nachträglich umgerüsteten Sportfahrzeugen viele Defizite an den Bremsanlagen gefunden.

Rund 53 Millionen Euro nimmt der mittlerweile vom japanischen Nisshimbo-Konzern übernommene Bremsbelaghersteller TMD-Friction in die Hand um seinen Produktionsstandort in Essen zu erweitern und 570 neue Arbeitsplätze zu schaffen. Bis Ende 2017 soll die komplette Produktion aus Leverkusen nach Essen verlagert werden.