Wird Ihre Audi TT-RS Bremse den an sie gestellten Erwartungen nicht gerecht? Haben Sie die ständig verzogenen Serienbremsscheiben und deren Austausch satt? Wünschen Sie sich mehr Leistung und weniger Fading, wenn Sie Ihr Fahrzeug “artgerecht” bewegen? Dann haben wir vielleicht die Lösung für Sie!
Heute wollen wir mal ein wenig mit den Mythen und Irrtümern rund um den zurecht beliebten ATE Ceramic Bremsbelag aufräumen. Was kann dieser Belag, wofür ist er geeignet und bei welchen Kombinationen bzw. Anforderungen sollte man besser zu einem anderen Belag tendieren...
Das Fälschen von Kfz-Ersatzteilen - auch im Bereich der Bremsbeläge und Bremsscheiben - ist ein florierender Markt mit starken Zuwachszahlen. In diesem Bereich werden jährlich bis zu 10 Milliarden Euro Schaden verursacht. Und dabei sind die Folgeschäden durch qualitativ minderwertige Bremskomponenten noch nicht mit eingerechnet. Unsere Meinung: FINGER WEG von Billigware! Aber lesen Sie selbst...
Seit Jahren werden Sportwagen der Mittel- bis Oberklasse immer besser und schneller. Nur die Entwicklung der Bremsen dieser Fahrzeuge scheint auf der Stelle zu stehen und teilweise sogar reaktionär zu sein. Ist das wirklich so und wenn ja, woran mag das liegen? Wir haben uns die Sache mal genauer angesehen...
Im Motorsport geht es um Sekunden! Reifenwechsel, Tanken, Fahrerwechsel - alles muss schnell gehen und darf nicht ewig aufhalten. Wir meinen auch die Wahl des passenden Bremsbelags darf nicht ewig dauern und haben die Auswahl des passenden Rennsport-Bremsbelags deutlich vereinfacht.
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