Neues Motorsport-Flaggschiff von EBC Brakes Racing - der RP-1 Renn-Bremsbelag mit Edelstahl-Trägerplatte und gecrimptem Belagkuchen aus leistungsfähiger Aramid-Carbon Mischung. Beschreibung & Features finden Sie hier:
Der Ferodo DS 3.12 Renn-Bremsbelag stellt die Spitze des Ferodo Bremsbelag Sortiments in Sachen Reibwert und Temperaturbeständigkeit dar. Welche Werte mit ihm erreicht werden können und für welche Fahrzeugklasse er geeignet ist, können Sie dieser Kurzvorstellung entnehmen:
Die wenigsten Tuning-Firmen schaffen das, was Alpina geschafft hat - vom "einfachen" BMW-Tuner zum eigenständigen und beim KBA registrierten Fahrzeughersteller. Durch das meist bullige aber dezente Auftreten der veredelten BMW-Modelle mit den signifikanten Streifen, sind Alpina Fahrzeuge ein Statement für sich. Wir haben die Fahrzeuge des Herstellers mal näher unter die Lupe genommen und das Sortiment der Bremskomponenten ergänzt.
Bei Bremsbelägen für recht neue Fahrzeuge, dauert es ja immer eine gewisse Zeit, bis die Hersteller die Notwendigkeit erkannt und ihre Produktion auf die neuen Belag- und Trägerplatten-Formen ausgerichtet haben. So auch beim Audi TTS quattro. Bislang waren die über den VAG-Ersatzteilvertrieb zu beziehenden Serienbeläge die einzige Option bei fortgeschrittenem Verschleiß.
Vor einigen Tagen haben wir Euch ja die TAROX Bremsanlage für den DeLorean DMC-12 vorgestellt. Da wir gefragt wurden, was für einen Sinn eine solche Anlage auf diesem Fahrzeug hat, haben wir uns dazu entschlossen, Euch den "racing-team" Delo im zweiten Teil der "Brake to the future" Trilogie mal ein bisschen näher vorzustellen und auch nochmal ein paar Bilder der Anlage sowie ihrer Montage zu zeigen.
Kurzmeldung für alle Motorsportler: Ab sofort haben wir in unserer Shop-Kategorie "Motorsport" auch die Ersatz-Reibringe von Stoptech und V-MAXX in vielen unterschiedlichen Ausführungen und Designs gelistet.
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