Bremspunkt - Weitere Beiträge

EBC Brakes Racing RP-X™ Renn-Bremsbeläge

Die Evolution der Revolution? Mit der neuen Mischungsvariante verspricht EBC mehr Biss und einen höheren Reibwert als beim RP-1™ Renn-Bremsbelag. Ebenfalls an Bord: Edelstahl-NUCAP-Trägerplatte mit gecrimptem Belagkuchen und leistungsfähige Aramid-Carbon Mischung. Doch ist diese Mischung nun auch besser, als die RP-1™? Beschreibung & Features finden Sie hier:

Neu im AT-RS Shop: OE-Line Bremsscheiben von und für BMW

Ab sofort im AT-RS Onlineshop: BMW OE-Line Ersatzbremsscheiben für Modelle, die vom Aftermarkt bislang nicht bedacht wurden und für Kunden, die das Hersteller-Original zu schätzen wissen und bevorzugen.

Neuzugänge im endlosen ENDLESS Bremsbelag-Programm

Der Name ist Programm - die Auswahl an unterschiedlichen Bremsbelag-Mischungsvarianten von ENDLESS ist schier - ähh - endlos ;) Jüngst hat das japanische Unternehmen mal wieder ein paar durchaus interessante und neue Belag-Mischungen im gewohnt blauen Design auf den Markt gebracht. Welche das sind und wo ihre Stärken liegen, haben wir hier mal kurz zusammengefasst.

ECE R90 Bremsbeläge vs. Rennstrecke

ECE R90 zugelassene Bremsbeläge für den komfortablen und staubarmen Straßeneinsatz, denen man auch auf der Rennstrecke Höchstleistungen abverlangen kann, sind der Traum vieler Track-Day Enthusiasten. Doch diese "eierlegende Wollmilchsau" wird aus nachvollziehbaren Gründen so gut wie immer ein Traum bleiben. Warum das so ist, lesen Sie in unserem heutigen Blickpunkt-Artikel.

dba ClubSpec T3 Bremsscheiben für Audi TT-RS, RS3 und weitere mit Teilegutachten

Prüfung erfolgreich bestanden - dba ClubSpec T3 Bremsscheiben für Audi TT-RS, RS3 und weitere an sofort mit Teilegutachten erhältlich. Welche Fahrzeuge genau in den Genuss dieser Hochleistungs-Bremsscheiben kommen, lesen Sie in unserer heutigen Produktnews.

Tarox Bremsanlagen für Toyota Celica ST18X - einmal mit alles

Wen fragt man, wenn man für einen schon ein wenig in die Jahre gekommenen, aber immer noch kampfbereiten Samurai eine potente Bremsanlage benötigt? Die Antwort ist nicht im fernen Osten, sondern in Italien zu finden - genauer gesagt bei Tarox, die der 182er und 185er Toyota Celica ein großes Bremsenupgrade ermöglichen...