EBC SR-21™ Sinter-Rennbeläge
Wenn man es mit dem Motorsport so richtig Ernst meint...!
Nach den beiden äußerst erfolgreichen Motorsport-Bremsbelag Mischungen RP-1™ und RP-X™ setzt EBC Brakes Racing mit den beiden neuen, im amerikanischen EBC Werk hergestellten Sinterbelägen SR-11™ und SR-21™ in Puncto Anfangsbiss, Reibwertstabilität und Verschleißfestigkeit nochmal einen drauf.
Der EBC SR-21™ ist ein Sintermetall-Belag mit einem ultrahohen und sehr konstanten Reibwert von um die 0,65µ. Dieser steht über den kompletten Temperaturbereich zur Verfügung - von 0 bis 925 Grad Celsius steht die Bremswirkung unmittelbar und nahezu ohne Verzögerung oder Fading zur Verfügung! Da Bremsbeläge der SR-Serie keine organischen und flüchtigen Stoffe beinhalten, entfällt hier auch der chemische Einbettungsprozess, bei welchem diese bei organischen oder semi-metallischen Belägen, erst durch hohe Temperaturen herausgebremst bzw. verbrannt werden müssen.
Verschleißmindernde Transferleistung
Dank Transferfilm-Technologie, bei der die Beläge auf den Oberflächen der Bremsscheiben eine Schicht "eigenen" Materials per Reibverschweißung aufbringen, wird der Scheibenverschleiß fast vollständig eliminiert und der Anfangsbiss signifikant gesteigert. Über die Zeit bremst sich also immer wieder Belag-Material auf die Scheibe drauf, was ihren Verschleiß gegen Null tendieren lässt und die Standzeit maximiert.
Hart und reaktionsfreudig
Durch die Härte und Widerstandsfähigkeit des gesinterten Reibmaterials, sowie dessen nahezu nicht vorhandener Kompressibilität, verbessern sich zudem das Pedalgefühl und die Ansprechgeschwindigkeit. Schnelle Reaktionen werden auch schnell übertragen und "verpuffen" nicht im heiß gewordenen Reibmaterial.
Durch ihren hohen Reibwert und den in normalen Straßenfahrzeugen fast nicht zu kontrollierenden Biss, sind die SR-21™ ausschließlich für den Einsatz auf der Vorder- und Hinterachse von reinen Rennwagen mit aktiver Bremskraftverteilung konzipiert und wird nur für Renn-Bremssättel von Herstellern wie AP, Brembo, Alcon und Wilwood produziert.
Hohe Standzeit und niedrige Kosten
Die Lebensdauer der EBC SR-Motorsportbeläge ist enorm. Tests haben gezeigt, dass die Standzeit der Beläge um den Faktor 3-5 länger ist, als bei halbmetallischen Belägen der Konkurrenz - in einzelnen Fällen spricht man sogar vom Faktor 10. Somit müssen Sie die Beläge nicht mehr nach jedem Rennen, sondern im besten Fall nur noch nach jeder Saison erneuern. Im Zusammenspiel mit dem verminderten Verschleiß der Scheiben und im Vergleich zu allen anderen Renn-Bremsbelägen verursachen EBC SR Motorsportbeläge die NIEDRIGSTEN Kosten pro Rennkilometer.
In der Saison 2021 haben dutzende Spitzenteams die Beläge der SR-Serie schon auf Herz und Nieren testen können und waren durchweg begeistert. Mehr Biss und weniger Fading, gepaart mit geringstem Verschleiß an Belägen und Scheiben sind Merkmale, die bislang kein anderer Belag bieten konnte.
Wer ernsthaft Rennen gewinnen will, kommt an EBC-Motorsportbelägen der SR-Serie nicht vorbei!
SR-21™ Merkmale
- sehr hoher und stabiler Reibwert von bis zu 0,65µ
- extrem schnelles Einbetten
- Temperaturbereich: 0° bis 925°C
- ausgezeichnete Modulation und Dosierbarkeit
- maximale Lebensdauer der Beläge
- minimaler Scheibenverschleiß
- hergestellt in den USA
