Der Pagid RST 1 hat einen sehr hohen Reibwert und eine hohe Temperaturbeständigkeit. Es handelt sich um ein halbmetallisches, harzgebundenes Material mit Stahlfasern. Durch die sehr hohe Kaltreibung und den anfänglichen Biss ist dieses Material besonders für Rallye- und NASCAR-Anwendungen geeignet. Aber auch andere Anwendungen, wie z.B. Rallye auf Asphalt, GT-Fahrzeuge und Tourenwagen, Rundstreckenrennen (Sprint), Formelfahrzeuge mit hohem Abtrieb und generell Anwendungen in schweren Fahrzeugen bzw. dort, wo ein hohes Drehmoment gegen Bremsscheiben mit kleinem Durchmesser erforderlich ist, profitieren von den Spezifikationen des RST 1.

Vorteile:

• SEHR HOHER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• HOHER ANFANGSBISS
• PROGRESSIVE REIBWERTKURVE
• SEHR FADINGRESISTENT