Bei dem Pagid RST 4 handelt es sich um ein halbmetallisches, harzgebundenes Material mit Stahlfasern. Dieses Material hat einen mittleren Reibwert und eine hohe Temperaturbeständigkeit. Er eignet sich besonders für Formelfahrzeuge und offene Rennwagen, wird aber auch als Hinterachsmaterial für Rallye (Asphalt und Schotter) und für alle Fahrzeuge mit Frontmotor verwendet. Kommt aufgrund seines gutmütigen Verhaltens und der, bis in hohe Temperaturen reichenden, gleichmäßigen Spezifikationen auch auf den langen Ovalen in der NASCAR zum Einsatz.

Vorteile:

• MITTLERER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• GUTER ANFANGSBISS
• ANFANGS LEICHT ANSTEIGENDE REIBWERTKURVE
• HOHE WÄRMETOLERANZ MIT GLEICHMÄSSIGEM PEDALGEFÜHL