Der Pagid RST 5E wurde speziell für Sprintanwendungen mit hohem Reibwert, bei denen eine extreme thermische Stabilität erforderlich ist konzipiert und entwickelt. Er eignet sich für eine Vielzahl unterschiedlicher Belagformen, die auf den Vorderachsen von GT-Rennwagen, Tourenwagen und im Rallyesport, insbesondere in den Kategorien FIA Rally3, Rally2, Rally1 und RX Rallycross, eingesetzt werden.

Seine erhöhte Fading-Resistenz sowie das höchste Anfangsbiss- und Reibwertniveau des PAGID Racing Compound-Portfolios prädestinieren ihn für thermisch hochbelastete Anwendungen und machen den RST 5E zu einer Top-End-Sprint-Ausrüstung in Sachen Performance. Durch seine OTM-Eigenschaft bleibt die entstehende Wärme im Bremsbelag und wird nicht in die Bremsflüssigkeit übertragen. Der RST 5E bietet das ideale Gleichgewicht zwischen maximaler Leistung und Dosierbarkeit.

Vorteile:

• OPTIMALES WÄRMEMANAGEMENT (OTM - OPTIMAL THERMAL MANANEMENT)
• ÜBERTRÄGT ABSOLUT KEINE TEMPERATUR IN DIE BREMSFLÜSSIGKEIT
• HOCHENTWICKELTE RÜCKSTELLEIGENSCHAFTEN
• EXTREM HOHER REIBUNGSKOEFFIZIENT
• BIS ZU 10% LÄNGERER BELAGSLEBENSDAUER ALS SEIN VORGÄNGER