Strömungsoptimiertes vorderes Auspuffrohr mit widerstandsreduziertem Rennkatalysator

Dieses imposante vordere Auspuffrohr für die Motoren 2.0 TFSI / TSI verbessert direkt die Motorleistung und den Drehmomentverlauf. Dies nicht zuletzt durch den eingebauten widerstandsreduziertem Rennkatalysator. Gleichzeitig sinkt damit der Kraftstoffverbrauch. Gemessen wurde ein Leistungsgewinn von 17 PS auf dem Prüfstand. Entworfen wurde diese Komponente direkt für den harten Einsatz auf der Rennstrecke, gefertigt ist das vordere Auspuffrohr aus hochwertigem rostfreiem Stahl. Ideal ergänzt wird das vordere Auspuffrohr durch die ebenfalls von Racingline entwickelten weiteren Auspuffkomponenten.

• Inklusive widerstandsreduziertem Rennkatalysator
• Bis zu 17 PS Mehrleistung
• Verbesserter Drehmomentverlauf
• Höchste Materialqualität, gebaut aus rostfreiem Stahl
• Konstruktion direkt abgeleitet von der Rennstrecke

Endtopf für den Golf V R32

Es besteht kein Zweifel, dass der Motor im Golf R32 eines der bestklingenden Aggregate des gesamten Volkswagen-Konzerns ist. Dieser Klang lässt sich mit dem von Racingline entwickelten Endtopf mit seinen zwei Auspuffendrohren weiter verbessern. Gleichzeitig zum Supersound steigt die Motorleistung um bis zu 10 PS. Durch den verwendeten rostfreien Stahl wiegt der Endtopf einige Kilogramm weniger als das originale Teil. Der Einbau kann ohne Änderungen an Stoßfänger, Stoßfängerhalter oder den Montagepunkten vorgenommen werden.

• Satter Sound aus zwei Auspuffendrohren
• Bis zu 10 PS Mehrleistung
• Gewichtsersparnis um mehrere Kilogramm
• Gefertigt aus hochwertigem rostfreien Stahl
• Einbau ohne Änderungen an Stoßfänger, Stoßfängerhalter oder Montagepunkten 

Endtopf für den Golf V TDI und TSI

Um den Sound und die Leistung der TDI- und TSI-Motoren zu verbessern, haben sich die Ingenieure von Racingline schwer ins Zeug gelegt. Das Ergebnis begeistert, denn der entwickelte Endtopf sorgt mit seinen zwei Auspuffendrohren nicht nur für einen satten Sound, sondern ebenso für eine Mehrleistung von 5 PS. Durch den verwendeten rostfreien Stahl wiegt der Endtopf einige Kilogramm weniger als das originale Teil. Der Einbau kann ohne Änderungen an Stoßfänger, Stoßfängerhalter oder den Montagepunkten vorgenommen werden.

• Satter Sound aus zwei Auspuffendrohren
• Bis zu 5 PS Mehrleistung
• Gewichtsersparnis um mehrere Kilogramm
• Gefertigt aus hochwertigem rostfreien Stahl
• Einbau ohne Änderungen an Stoßfänger, Stoßfängerhalter oder Montagepunkten 

Rennsport-Endtopf für den Golf V

Dieser für den Einsatz auf der Rennstrecke konzipierte Endtopf mit zwei Auspuffendrohren überzeugt durch eine höhere Leistungssteigerung. Durch den stark verringerten Strömungswiderstand ist dieser Endtopf akustisch aggressiver, trotzdem ist er für den Einsatz im Straßenverkehr geeignet. Durch den verwendeten rostfreien Stahl wiegt der Endtopf einige Kilogramm weniger als das originale Teil. Der Einbau kann ohne Änderungen an Stoßfänger, Stoßfängerhalter oder den Montagepunkten vorgenommen werden.

• Aggressiver Sound aus zwei Auspuffendrohren
• Bis zu 10 PS Mehrleistung
• Gewichtsersparnis um mehrere Kilogramm
• Gefertigt aus hochwertigem rostfreien Stahl
• Einbau ohne Änderungen an Stoßfänger, Stoßfängerhalter oder Montagepunkten