Reibring

Als Reibring wird der Teil der Bremsscheiben bezeichnet, der mit den Bremsbelägen in Kontakt kommt und für sie als Reibpartner dient. Bei klassischen Bremsscheiben ist dieser fest mit dem Bremstopf verbunden, da diese aus einem Guss bestehen - egal ob sie massiv oder belüftet ausgeführt sind.

Zweiteilige Bremsscheiben bestehen, wie der Name schon sagt, aus zwei Hauptkomponenten (Bremstopf und Reibring) welche mittels meist federgelagerter Bolzen und Schrauben miteinander verbunden sind. Hierdurch kann sich der Reibring bei den durch das Umwandeln der kinetischen in thermische Energie auftretenden Temperaturen unabhängig vom Bremstopf radial ausdehnen, was vor Verformungen (Schirmung) und Beschädigungen (Risse) der gesamten Bremsscheibe schützt.