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OPEL ASTRA J (P10) GTC 2.0 OPC
Bauzeit:04.2012 - .
KW / PS:206 / 280
Hubraum:1998 ccm
Zylinder:4

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DBA 5000 Series Ersatzreibring T3 541,90 €
inkl. 19% MwSt zzgl. Versandkosten

Einbaukriterien:
- Bremsscheibenart: belüftet
- Reibring inkl. Topf
- Maße: 355x32x44,5 mm
- Ersatz-Reibringe für originalen
- Bremsscheibentpf
- exkl. Befestigungsmaterial
Zulassung gemäß StvZO:

ohne Zulassung
Achtung bei Nutzung von Produkten ohne Zulassung
im Bereich der StvZO erlischt die Betriebserlaubnis
Ihres Fahrzeuges.

Lieferzeit: Lieferumfang:   
8 - 12 Wochen 2 Stück
Einbauort:  
Vorderachse  
  
  
Beschreibung
 
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Hinweis
 
DBA 5000 Series Ersatz-Reibringe exkl. Aluminium-Bremsscheibentopf

Bei der 5000er Serie der DBA Bremsscheiben handelt es sich um die ultimativen Motorsportbremsscheiben von DBA. Die zweiteiligen Bremsscheiben sind geeignet für den sportlichen Fahrer und für diejenigen unter Ihnen, die auch bei der Bremse auf Feinheiten achten und nur das Beste für Ihr Auto wollen. Die Töpfe der 5000er Bremsscheiben bestehen aus Aluminium aus der Luftfahrt, welche eine gleichmäßige Ausdehnung der Scheibe ermöglicht und so den Verzug der Bremsscheibe vorbeugt. Außerdem lassen sich die Aluminium-Naben wiederverwenden.

Kangaroo Paw
Das markanteste Merkmal ist hierbei sicherlich die patentierte Kangaroo Paw (?Känguru Pfote?). Wer hierbei denkt, dass es sich um einen Marketingzeichen handelt welches ausschließlich auf die Herkunft der DBA Bremsscheiben, nämlich Australien - der Heimat der Kängurus, verweisen soll, der irrt.
Beim Kangaroo Paw Design handelt es sich um eine spezielle patentierte Belüftungstechnologie.
Das Geheimnis des Kangaroo Paw Designs liegt in den 144 tropfen förmigen und aerodynamisch angeordneten Säulen. Diese Säulen sorgen für eine größere Oberfläche und höhere Stabilität gegenüber normal innenbelüfteten Bremsscheiben. In Zahlen wird so ein verbesserter Hitzeaustausch von ca. 20% erreicht.

Thermal Stability Profiling
Desweiteren unterzieht DBA den Bremsscheiben der 4.000er und 5.000er Serie einem hochentwickeltem und geheimen Hitzebehandlungsprozess. Dieser Prozess wird TSP (Thermisches Stabilitäts Profil) genannt.
Hierdurch wird das Atomgitter im Material entspannt und gehärtet. Dadurch kann die Scheibe größere Temperaturen aufnehmen ohne sich zu verziehen oder extrem abzunutzen. Durch die extreme Hitzebeständigkeit wird es ermöglicht die Bremsscheiben auch bei extremen Belastungen zu verwenden, da sie einen verzögerten Fadingeffekt aufweisen.

Thermo-graphische Markierungen
Jede Bremsscheibe der 4.000er und 5.000er Serie von DBA hat außerdem drei farbige Streifen an der Außenseite der Bremsscheibe oder des Bremsringes. Diese Streifen reagieren auf unterschiedliche Temperaturbereiche und verfärben sich beim Erreichen einer bestimmten Temperatur.

* Grün ? verfärbt sich ab 458°C/401°F weiß
* Orange ? verfärbt sich ab 550°C/1022°F gelb
* Rot ? verfärbt sich ab 630°C/1166°F weiß

Durch diese Markierungen kann der Fahrer die Bremsleistung einfach und schnell beobachten und es wird so die bessere Auslegung von Bremsflüssigkeit, Bremsbelägen und Kühlungselementen ermöglicht.
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